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海天精工機床有限公司 海天精工博客

KV800型立式數控銑床誤差分析及其補償

本文介紹了某工廠中一臺KV800型立式銑床,在 實際加工過程中出現加工誤差波動的問題。通過分析 確定了誤差產生原因。最終通過硬補償的方式有效的 解決了這一問題。由此可得出以下結論:(1)通過實驗測試,對機床工作狀態下的數據進 行收集、對比和分析,挖掘出加工誤差產生的原因。(2)通過對比分析,得出該機床加工誤差為系統 誤差,根據相關工作狀態推斷,可能是由于絲桿、軸承 等關鍵零部件出現了某種變形,導致產生該誤差。但 在綜合考慮成本、生產效率和加工效果等各方面因素 后,在未更換絲桿、軸承等關鍵部件的條件下,通過修 正機床間隙補償塊的厚度,采取硬件補償的方式,以極 低的成本解決了這一問題。

進口數控立式加工中心主軸平衡的改善

進口立式加工中心故障時主軸下墜,存在很大安全隱患,進口原裝平衡裝置采購時間長,費用高昂。內裝式平衡系統 自行設計與安裝調試,經改裝后的加工中心手動斷電測試,主軸再無自行墜落現象,設備使用過程中安全性得到保證。

就JS公司生產操作人員技能培訓對策提出研究

JS公司是傳統國有制造型企業,管理結構為直線職能式二級管控結構,有二級 部門39個,長期從事單一產品的大批量生產制造。順應國有企業全面深化改革調整 要求,JS公司制定“軍民融合”戰略,不斷提高企業的市場適應能力和產品品質, 實施了產品產業結構調整,引進大量先進的精工加工設備,產品由大批量、單一品種, 逐漸轉變為小批量、多品種。多品種生產切換快,操作工序復雜,不同產品對加工工 藝、操作技術水平要求高。并且,各工段的隨機組合性強,這就對各生產工藝階段作 業人員的能力和素質提出了更高的要求。對于一線加工中心操作工,要求其能盡快適 應加工程序轉換、工裝夾具更換、編程操作等技能,并具備兩項及以上工藝的作業能 力,以適應多品種、小批量生產中臨時崗位的作業調配。

JS公司生產操作人員技能培訓對策研究結論

在經濟全球化的過程中,市場競爭日益激烈,企業面臨著嚴峻的生存壓力與發展 挑戰。提升一線生產操作人員技能水平,盡快促進技能人才成長是順應企業發展的重 要工作,也是人力資源管理活動中最重要的工作之一。如何改進技能培訓方式,如何 建立健全以能力、業績為導向的評價體系,以薪酬激勵為主要手段的技能培訓激勵機制,以此快速促進生產操作人員技能水平提升,推動企業高速發展,還要在企業實際 工作中不斷實踐、檢驗和完善。這是企業人力資源工作面臨的重要問題。

國外員工技能培訓綜述

員工培訓是指企業為員工有組織、有計劃開展的專業技能訓練,幫助企業員工掌 握完成實際生產工作的必備技能[1]。員工培訓內容包括知識、技能、標準、信息、信 念、文化、管理等內容,培訓方法包括講授、演示、研討、視聽、角色扮演、師帶徒 等形式。培訓對于企業的績效管理、持續發展、文化建設都具有極其重要的作用,被 視為21世紀企業提高核心競爭力的主要手段之一。發達國家尤其重視在培訓方面的 投入,其投資占國內生產總值的比重高達2%左右[1]。根據培訓對象的不同,員工培 訓可分為新員工培訓、轉崗員工培訓和崗位技能培訓。

機床結構優化和加工特性分析研究現狀

世界上第一臺精工銑床制造于1952年,隨著制造工藝和計算機精工技術的發展, 機床的加工精度不斷被提高。90年代以來,普通級的精工加工機床的加工精度己經從原 來的10pm提升到5pm,超精密機床的加工精度甚至進入到納米級水平。盡管機床的加 工精度達到了相當的水平,但是機床加工精度的穩定性問題一直是個非常棘手的問題, 特別是對于批量生產所使用生產線中的機床來說,機床的精度穩定性至關重要。

PDM環境下加工中心夾具的三維裝配與仿真主要研究內容及方法

針對具體工程實際中的加工中心類夾具進行三維建模,夾具元件裝配仿真。對這一類 夾具及元件實現基于PDM軟件的計算機數據管理。從而在航空類零件的精工夾具設計及 調用過程中,使得檢索夾具及夾具元件,評價現有夾具元件的可工裝性提供有利的平臺。 具體研究工作分為四個方面

鏜削主軸滑枕變形誤差補償機構設計

本章以復合式鏜銑加工中心滑枕撓曲變形為例,研究其滑枕撓曲變形誤差補 償問題,提出了兩種補償方案,在綜合分析方案的優劣性后,最終以“液壓一拉 桿”補償方法為設計方案,通過理論計算和有限元仿真得出拉桿補償力的值,運 用最小二乘法擬合得到拉桿補償力與滑枕行程的函數關系以及對應的曲線,利用有限元分析方法驗證了補償效果,拉桿補償力可實現從零到******補償力的無極加 載,加載補償力后滑枕的******撓曲變形量被控制在l(Vm之內,結果表明液壓拉桿 補償效果達到了預定期望,顯著提高了機床的加工精度。

臥式鏜銑加工中心的主軸箱整體溫度場實驗與仿真結果對比

在本文上述環節中,通過分析主軸熱源、初始條件以及邊界條件等因素,計算得 出了主軸、ZF減速箱、主軸箱等部件的穩態溫度場、瞬態溫度場以及相應的熱-結構 耦合分析結果,本節主要通過跑車試驗,對特定溫度測點的溫度變化情況進行測量, 并與有限元溫度場分析結果進行對比,分析誤差產生的原因。
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