在仿真中溫度分布求解是熱邊界條件的設(shè)置是關(guān)鍵的,除了環(huán)境溫度和冷卻液的 初始溫度外滾珠絲杠模型在仿真時不能設(shè)置任何的溫度邊界條件。熱載荷由第二章理 論計算得出。對于熱載荷的加載,一般有兩種加載處理方法:1、將發(fā)熱量加載在摩 擦生熱的表面作為熱載荷,這里假設(shè)摩擦熱向螺母、絲杠傳導(dǎo)的熱量各為四分之一。2、將發(fā)熱量的一半作為體載荷加載在螺母上(本文假設(shè)絲杠螺母處的熱量有一半傳 導(dǎo)到導(dǎo)軌上,一半傳導(dǎo)到絲杠上)。對流換熱系數(shù)受溫度變化很小,在仿真中是作為 一個固定值設(shè)定。
空心滾珠絲杠對精工機床伺服進給系統(tǒng)的精確性的影響主要是熱誤差方面,這在 前兩章已經(jīng)做了充分的研宄。對于一個系統(tǒng)而言,突出準(zhǔn)確性一方面的同時還要保證 系統(tǒng)的穩(wěn)定性、快速性指標(biāo)。本章主要針對空心滾珠絲杠對整個伺服進給系統(tǒng)穩(wěn)定性、 快速性進行研宄。最后,針對開孔對滾珠絲杠強度、剛度的影響,做了校核驗算。
本文針對臥式加工中心整體防護的要求,對防護裝置的設(shè) 計。以現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計方法為理論基礎(chǔ),完成了臥式加工中心防護裝置的 前防護設(shè)計。
在精工機床使用過程中,會遇到一些突發(fā)情況, 例如機械運動部分超過運動極限位置時、工人看到主軸 刀具與夾具快要撞到時,此時機床可以立刻進入緊急急 停狀態(tài),切斷所有進給電機和主電機的動力電以保護機 床[1];當(dāng)機床正在自動加工時,如果防護門被打開了, 所有的進給軸應(yīng)該立即鎖住,停止移動,以免出現(xiàn)人身 傷害事故;正常加工時,如果刀庫不在最左面,嚴(yán)禁Z 軸移動,否則會將刀庫或主軸撞壞。因此精工機床的 急停與安全保護功能的設(shè)計至關(guān)重要,本文詳細介紹 VMC3016L加工中心急停與過行程硬件控制電路設(shè)計;
(1)長期以來西方發(fā)達國家對中國航空、航天、模具等行業(yè)急需的 車銑加I.中心等高性能精工系統(tǒng)采取技術(shù)封鎖、出口限制和價格壟斷 等手段來加以阻攔,五軸控制的高檔精工系統(tǒng)、測量元件、B軸等還是 依賴國外的技術(shù),要真正實現(xiàn)車銑加工中心完全國產(chǎn)化還需要漫長的 路程,我們必須一方面吸收國外的先進技術(shù),另一方面要提高自己的創(chuàng) 新能力,加速我國的經(jīng)濟和技術(shù)的快速發(fā)展。
立柱是加工中心的重要部件之_,其結(jié)構(gòu)的靜、動 態(tài)特性對機床的整體性能起著舉足輕重的作用,其強 度、剛度及穩(wěn)定性將直接影響到機床的加工精度、加工 效率、抗振性及壽命[1 ]。通過大量實踐探索和實驗?zāi)?擬,本文以4種不同立柱內(nèi)部筋板形式為研究對象,利 用ANSYS軟件對立柱進行靜力學(xué)分析和模態(tài)分析, 研究對比4種筋板對立柱的靜、動態(tài)性能的影響,最后通 過數(shù)據(jù)比照給出了內(nèi)部筋板的******結(jié)構(gòu)形式[2-3]。
本文研究箱體類零件基于精工加工中心過程的設(shè)計方法及步 驟并對加工工序的匹配、刀具選擇、切削用量的選擇、工藝尺寸的確 定、裝夾方案的安排及裝夾內(nèi)的工序排序進行了詳細的分析和研究。
在各種零件中螺紋是很常見的部分,螺紋加工的方法也多 種多樣。但一種好的加工方法,應(yīng)該是一種簡單易行,不需要用 專用夾具的方法,因為專用夾具是需要專門設(shè)計生產(chǎn),會給我們 的加工增加成本,也會縮小該加工方法的適用范圍。本文所介 紹的用單刃螺紋銑刀加工內(nèi)孔螺紋的方法,首先不要使用專用 的夾具,只需要普通的臺虎鉗;也不需要專用的刀具,加工的程 序也是簡單易懂的一層嵌套的宏程序結(jié)合刀具半徑補償就可以 實現(xiàn)。從理論上講,用這樣的加工方法可以加工任意尺寸、任何 規(guī)格的內(nèi)螺紋。而且,該方式加工出的螺紋精度比傳統(tǒng)的加工 方法加工的螺紋更高,還可以實現(xiàn)高速切削,加工的螺紋表面質(zhì) 量也更好。
在國家自然科學(xué)基金委員會編輯出版的《先進制造技術(shù)基礎(chǔ)—— 我國先進制造技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》中指出“虛擬制造是先進制造 技術(shù)的前沿和先導(dǎo),是我國跨世紀(jì)先進制造技術(shù)基礎(chǔ)的優(yōu)先領(lǐng)域之一。 目前,可以從產(chǎn)品的零部件、加下過程、產(chǎn)品的局部性能的虛擬制造研 究開始,爭取在2010年前能為飛機、汽車、機床等復(fù)雜產(chǎn)品的虛擬制造 提出理論方法和技術(shù)”1^63。計算機建模與仿真技術(shù)是虛擬制造的關(guān) 鍵技術(shù),隨著計算機軟硬件的快速發(fā)展,計算機建模與仿真技術(shù)在制造 業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。正是在這個大背景之下,制造業(yè)的經(jīng)營觀念和 對制造系統(tǒng)的要求發(fā)生了深刻的變化。在制造企業(yè)中全面推行數(shù)字化 設(shè)汁與制造,通過在產(chǎn)品全生命周期中的各個環(huán)節(jié)深化計算機技術(shù)的 應(yīng)用,促進傳統(tǒng)產(chǎn)品在各個方面的技術(shù)更新,使企業(yè)在持續(xù)動態(tài)多變、 不可預(yù)測的全球性市場競爭環(huán)境中生存發(fā)展并不斷地擴大其競爭優(yōu) 勢。計算機建模與仿真技術(shù)正是目前國際制造業(yè)中廣泛采用的數(shù)字化設(shè)計與制造的手段,它解決了產(chǎn)品性能要求的不斷提高對設(shè)計能力提 出的挑戰(zhàn),滿足了市場競爭情況下開發(fā)周期不斷縮短的要求,可以在最 短時間內(nèi)設(shè)if*制造出高質(zhì)量的產(chǎn)品,并盡可能降低設(shè)計成本。
本文提出了一種運用Lbest PSO算法進行加工中心 可靠性估計的方法。同時在LbestPSO的基礎(chǔ)上引人了 變異操作和自適應(yīng)調(diào)整慣性因子,提高了 Lbest PSO算 法的全局解搜索能力和局部改良能力。實驗結(jié)果表明,改進后的LbestPSO算法在大小樣本中都具有較髙的估 計精度,并且其收斂速度快,時間成本小。
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