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海天精工機床有限公司 海天精工博客

淺談數控車床上實用對刀方法

本文論述的實用精工車床實用對刀技術能有效地提高零件的加工精度, 方便操作人員合理地選擇刀具, 對實際生產具有重義. 全文的知識框架如圖6所示: 精工機床是典型的機電一體化的產品, 對于從事操作工作、教學工作和設計工作的人員都必須詳細了解其功能、原理和各種特性, 才能更好地利用精工機床這一已經普及的產品為生產加工服務

基于不同數控系統數控車床刀具補償的實現

在精工車床的編程和操作中,車刀和工件的相對位置關系非常重要,其影響因素主要有刀具的形狀、位置及車刀圓角半徑等等。不同的精工系統在實現刀具補償功能時又有著不同的編程和操作方式。本文分析了切削過程中產生問題的原因,并根據刀補原理針對不同的精工系統提出了具體的解決方法。

數控車上刀具 鉆頭 的對刀和夾具的設計

在普通車床上加工套類零件需要鉆孔時 通常是將鉆頭直接套在尾座套筒上 或附加變徑套或采用鉆夾頭等裝夾進行鉆孔 擴孔或鉸孔 工人的勞動強度比較大 生產效率比較低 隨著精工技術的發展 如今精工車床被廣泛應用 我國在 20 世紀七八十年代開始大力推廣 尤其是適合我國國情的經濟型精工系統 開始在機械制造等多個領域使用 但多數經濟型精工車床 其尾座不能自動控制運動 鉆孔 擴孔或鉸孔等操作跟普通車床一樣 如CJK6132A 型精工車床 這樣 在中 小批量生產套類零件時 其生產效率相對低下 工人的勞動強度大 加工質量難以保證 但通過自行設計一種專用夾具 此類問題就能迎刃而解

宏程序在FANUC 0i系統的數控車加工特形件的探討

精工車削中經常會遇到一些形狀復雜但卻有一定規律的零件,如:橢圓、拋物線、雙曲線等異形曲面的加工,盡管使用各種C A D/C A M軟件來自動編制精工加工程序已經成為現實,但自動生成的程序不能直接應用于生產,所以各種“疑難雜癥”的解決往往還要依靠手動編程。手動編程可以使用變量編程即用戶宏程序,它是FANU C精工系統中的特殊編程功能,其實質就是帶有變量的子程序,用戶宏程序本體中既可以使用變量進行編程,還可以用宏指令對這些變量進行賦值、運算等處理,從而將有規律的形狀或尺寸用最短的程序段表示出來,編寫的程序清晰簡潔、邏輯嚴密、通用性強,在機械加工中得到了廣泛應用。
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