山東海特精工機床有限公司竭力為客戶設計開發安全、優秀、先進的精工加工中心產品，以優良的加工中心產品，優質的服務滿足客戶的需求。 公司擁有員工220人，大專及同等以上學歷
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在普通車床上加工套類零件需要鉆孔時 通常是將鉆頭直接套在尾座套筒上 或附加變徑套或采用鉆夾頭等裝夾進行鉆孔 擴孔或鉸孔 工人的勞動強度比較大 生產效率比較低 隨著精工技術的發展 如今精工車床被廣泛應用 我國在 20 世紀七八十年代開始大力推廣 尤其是適合我國國情的經濟型精工系統 開始在機械制造等多個領域使用 但多數經濟型精工車床 其尾座不能自動控制運動 鉆孔 擴孔或鉸孔等操作跟普通車床一樣 如CJK6132A 型精工車床 這樣 在中 小批量生產套類零件時 其生產效率相對低下 工人的勞動強度大 加工質量難以保證 但通過自行設計一種專用夾具 此類問題就能迎刃而解
凸輪機構能將凸輪的旋轉運動變成從動件有規律的運動,被廣泛應用于各類機械中。作者在深入研究我國有關凸輪設計軟件的技術現狀、凸輪的工作要求和設計方法,以及 CAD/CAM的相關技術后,設計開發了本軟件,該軟件具有較全面的功能和一些新的特點:①該軟件可完成對圓柱凸輪的設計和編程工作,減少了人工設計和手工編程的時間,提高了設計和加工的效率。②通過輸入不同參數,可以滿足不同參數圓柱凸輪和不同運動精度要求的圓柱凸輪的設計和自動編程。③本軟件實現了用同一個軟件實現圓柱凸輪的設計與自動編程 ,真正實現了 CAD與 CAM的一體化。雖然本軟件具有以上功能和特點,在我國的中小型企業中應具有廣闊的應用前景和巨大的經濟價值,但由于作者時間、精力、能力及試驗環境等因素的制約,還有一些功能有待進一步的完善和加強。
對比分析可知 該專用車床電氣控制系統的設計硬件電路及接線簡單使用 系統可靠性高 抗干擾能力強 具有良好的性價比等有點其設計思路可供機械加工企業的相關車床設計改造借鑒
雙蝸桿傳動的結構設計 雙蝸桿結構與單頭雙導程蝸桿傳動或平面齒圓柱齒輪包絡蝸桿傳動的消隙機構相比, 雖然傳動結構復雜但使用的是普通蝸輪蝸桿,制造簡單,承載能力大。 初始條件確定：設工作臺所能承受的工作負載轉矩為100Nm。設定蝸桿轉速為2000r/ min。蝸桿選用40Cr 鋼, 芯部調質、表面淬火, 硬度為HRC 45～55 , 加工精度6 級并磨削; 蝸輪材料選用ZCuSn10Pb1 ,金屬模制造。選用FANUC交流伺服電動機, 型號5S , 輸出功率為0.9kW, 最高轉速nmax = 2000r/ min。根據《機械設計手冊》選幾何參數見表3-2 , 蝸桿形式為延伸漸開線蝸桿, 法面齒形角20°, 傳動比50。經檢驗接觸強度足夠并滿足熱平衡要求。本信息由滕州海特機床提供，海特公司主要生產：加工中心,精工機床,立式加工中心,臥式加工中心,龍門加工中心,龍門洗床等精工機床設備。www.twjgzx.com
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