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在機床主軸運轉過程中，驅動電機的發熱、各齒輪軸高速旋轉產生的熱量以及變 速齒輪嚙合面產生的摩擦熱，都是減速箱的主要熱源。在這些熱源的作用下，齒輪軸 產生變形，嚙合齒輪產生變形，以及減速箱箱體也產生變形，在這些變形的疊加作用 下，傳動軸的間距產生變化，甚至影響傳動，使機床主軸無法正常工作。本節則對變 速箱在熱源作用下的熱變形進行定量分析。
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