利用DelPhi7強大的可視化開發技術，完成了西門子8〇2D精工仿真系統的交互界面開發，實現西門子8〇2D精工仿真系統對用戶操作的內部響應，為后續機床實體仿真奠定了良好的基礎。
CNC車床是一個精準度比較高，工作效率高的自動化設備，因而其出現故障的原因可能會比較復雜。FANUC 01CNC加工中心是由FANUC 01系統和機械兩部分構成，因而如果出現故障,則應同時考慮兩方面的因素。作為一個相關工作人員，應該確保CNC加工中心正常工作。一是盡可能降低因人為因素導致的故障，加強對維修和操作人員的專業培訓；二是重視對加工中心的維護和定期保養；三是不斷總結經驗，提升維修水平，一旦出現故障，能夠快速進行排除和解決。
通過以上單片機系統對CNC車床機械和液壓系統的控制，闡述了單片機技術在CNC車床的應用。通過實例表明，單片機系統、機械系統以及液壓系統的結合能有效地實現對CNC車床的主軸、刀架、尾座以及換擋動作自動化、智能化的控制。
在日常CNC加工生產中，我們總會碰到_些難點，要通過不斷學習、實踐，來解決這些難點，批量生產的工藝要點是高效率、高精度、裝夾方便、合格率高，而如何掌握這些要點是我們技術員永恒的主題。
(1) 研制出本質安全的銑削CNC機械化整形系統，開拓了推進劑藥柱整形的銑削線速度恒定、斷屑、功率小的優勢。(2) 設計了以龍門式三坐標測量儀為機體，采用DCC多軸運動控制器+多功能手操器—Parker驅動單元+在線檢測+在線監測儀系統+專用銑削機頭。建立了相對坐標體系，解決了大型發動機藥柱找平對中難題，確保機加內形面與殼體同心。(3) 經假藥發動機藥柱整形試驗，加工精度、圓柱度和藥型面粗糙度滿足技術要求；冷卻、攝像、測溫裝置工作正常，考核了銑削整形藥柱的工藝安全性。
在機械加工工藝選擇的過程中要做好相應的科學定位在零件的加工工藝制定的過程中，我們要針對加工零件的定位進行準確，科學的定位，這樣能夠幫助零件提升加工質置。對于影響零件加工精度和質量的定位一定要進行科學判斷，這樣才能夠提升零件的加工質置和精度。工件在進行機械加工設計時，必須運用以確定工件來對加工中心以及刀具位置的表面進行操作，其定位基準的選擇是否合理、準確將會直接影響到零部件加工質量的復雜程度。在改進與制定加工工藝過程中，必須要有助于企業生產計劃及其生產調度。
該列車廂車頂精工鉆銑裝置 采用了定位弧形靠模和T形定位銷釘雙重定位的方法，實現了精工鉆銑裝置的準確定位。同時，采用的絲杠移動托架技術較好地控制了絲杠的徑向跳動，降低了絲杠的徑向跳動值和撓度，保證了機構的平穩運行和加工精度。該精工鉆銑裝置可實現一次定位即能完成行程范圍內的全部鉆、銑、攻等機械加工，特別適合不同類型列車車廂頂相同部位區域的精工鉆銑、螺紋等的重復 該精工裝置各部分移動機構均采用模組組合方式，便于制造且制造成本低廉，利于安裝調試、維修更換。經列車制造企業使用證明，該精工裝置定位準確、加工精度高.操作便捷，可減少操作者登髙作業的頻率，有利于安全生產，工作效率比人工加工和西門子半自動裝置加工效率髙十幾倍。該精工鉆銑加工裝置已獲得發明專利授權(201110192594.7)。
1)辦集中分布于0.40?0.55 pm,滿足航空工業對鈦合金裝配孔的精度要求。2)合理選擇切削參數不僅受到切削系統自身多個因素的影響，還受加工要求的約束，通過分析切削參數對刀具切削壽命、孔表面粗糙度和切削功率的影響，表明切削參數的選取具有內在關聯性。3)在保證辦通8 pm的前提下，選擇合理的切削參數，有利于延長刀具使用壽命和提高切削績效，避免在較大范圍內基于經驗認知選取切削參數的做法。
通過以上改進后，一次走刀即將工件寬度方向全部覆蓋到，不僅沒有接刀痕，更重要的是保證了尺寸精度、平行度及粗糙度要求。而也正是通過該文筆者所提出的控制變形的工藝方法措施，4L‘又讓我們更加清楚地看到，通過該種工藝加工方法，使用該種工裝刀具，能夠有效控制加工件的變形情況，因此,加工件的變形是可被控制的，雖然個別工藝上可能仍存在難以控制變形的局面，但是仍可******程度地降低變形問題。所以，要想做好薄板件加工工藝，提高加工工藝質量，有效控制變形，就應該不斷地改進與完善加工工藝方法，改進加工工具結構，從而得到更好的效果。
薄壁支架類零件在制造過程中剛性差、強度弱、易變形，全部采用五軸加工中心來加工，則企業的設備壓力大，效率、效果都得不到保證。實現技術上的五軸轉三軸加工是中小型企業面臨的問題，提高高精度異形件的精度、降低加工難度也是企業技術難關。以某小批量高精度U形薄壁鋁支座零件為例，設計相應夾具實現某些技術上五軸轉三軸，并將五軸加工部分進行改進并提供減震措施，較好地解決了企業的設備壓力，并提高了該類零件的生產效率及合格率，大幅度降低了生產成本。
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