少數普通機床和許多精工機床都是采用的直流電動機驅動的方式,通過齒輪傳動配合實現降速和擴大輸出轉矩,調速方式采用的是無極變速調節;而大多數 普通機床和少數精工機床采用的是三相異步電動機的拖動系統和多級齒輪變速裝 置的有級機械調速。兩種形式的傳動系統從能量傳輸的角度來看并沒有本質區別, 由此可以推導出精工機床主傳動系統的一般形式。
機械傳動系統數學模型主要包括切削功率和機械損耗功 率兩部分,而且主傳動系統中的機械傳動系統能量流數學模型并非是簡單的將各 傳動環節的動能之和和能量損失之和相加,每一機械傳動環節之間是相互作用的, 但隨著傳動環節距離的拉大,其影響會越來越小。
精工加工中心主軸旋轉加速功率主要包含兩部分,一部分主要為用于維持主軸自 身旋轉所消耗的功率Pm,另一部分主要是克服主軸機械傳動系統慣量使機床主軸加速時所消耗的功率,這一部分功率等于主軸轉動慣量人、主軸電機角加速度和主軸電機加速度0的乘積,如式(5-6)所示,克服傳動系統慣量所消耗的這 一部分能耗會隨著主軸變頻器的加速時間變化而變化。
論文課題來自于沈陽工業大學專用精工機床開發中心,主要是研究精工外圓旋風 銑床,圖1.1為外圓旋風精工螺桿銑床。在此期間我與導師一起探討擬定的,主要是 對精工外圓旋風銑床主軸軸承的油氣潤滑進行機理研究。軸承是機床主軸核心部件, 保證軸承的正常運轉對機床正常工作十分重要[4]。對了使機床的工作順暢,對軸承進 行有效的潤滑也是至關重要的。
本章通過公式計算出油氣潤滑的供油量,并且進行了油氣潤滑軸承與油潤滑軸承 的對比實驗,實踐性的證明了油氣潤滑的潤滑效果更好。并且通過實驗研究油氣潤滑 系統參數(如潤滑油種類、潤滑油量、壓縮空氣壓力等)對軸承外圈溫升的影響。
本文參考了國內外關于油氣潤滑技術的各種研宄并且進行了實地調研。對油氣潤 滑系統工作原理進行研宄,分析了油氣潤滑機理;研宄了彈性流體動力潤滑的潤滑原 理,結合油氣潤滑的特殊性,推導出來油氣潤滑的潤滑機理;應用熱阻網絡法對軸承 進行了油氣潤滑的熱分析;并且通過試驗進一步驗證上述理論的正確性。本文在對數 控螺桿銑床主軸軸承油氣潤滑機理的研究中,通過對潤滑系統的潤滑機理、結構及油 氣潤滑參數獲得了如下主要結論:
五軸精工加工解決了企業生產能力與市場需求不斷提高之間的矛盾,降低了 生產成本,提升了我國制造業在世界市場上的競爭力,而高性能的精工系統是五 軸精工機床加工的關鍵。目前,國外已開發出“軟PLC軟件包+1/0接口 ”的全 軟件的開放式精工系統,大大提升了精工系統的性能,典型的有德國Power Automation公司的PA8000NT精工系統、美國MDSI公司的Open CNC精工系統 等,而軟PLC技術也已成為研究開放式精工系統的關鍵技術之一[29]。
回轉工作臺是一個通過傳動裝置支撐工件實現回轉和分度,并配有夾緊裝 置的部件。它主要有三個功能:支撐工件、定位基準和傳遞運動。它的性能要 求有兩點:一是尺寸要求,其臺面尺寸一定要容納加工工件的******輪廓尺寸;
PLC是執行元件執行動作的發起者,是整個試驗臺控制系統的核心部件, PLC自身的性能也在一定程度上決定著試驗臺整體性能,與此同時,PLC邏輯 程序的正確編寫也是整個試驗臺正常運行的基礎,同時是本次試驗臺搭建過程中 的一個難點、關鍵點。
在本章中主要以精工加工中心主傳動系統結構構成特點和其功率損耗特性為研宄 主線展開,首先介紹了精工加工中心主傳動系統的結構組成,然后以精工加工中心主傳動 系統的功率損耗成分為基礎,給出了負載和空載條件下精工加工中心主傳動系統的功 率平衡方程,為后續章節中準確的建立精工加工中心主傳動系統能耗模型以及運行節 能措施的提出提供理論支撐。
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