適合車間加工的新型立式加工中心重點領域有待拓展 ：

 

　　要真正進入航空航天、船舶等重要領域，國產精工機床當前還有很多困難，產品工程化應用的難度較大

 

　　近幾年，隨著國產中檔精工機床批量投放市場，部分高檔精工機床產品開始進入重點行業的核心制造領域，并得到初步應用。

 

　　在精工機床展覽會的高層論壇上，成都飛機工業（集團）有限責任公司精工廠廠長湯立民介紹說，“在成飛使用的５臺國產精工機床設備中，有４臺平均利用率為85.7%。同類進口機床的設備利用率為89.5%，國產設備基本接近于國外同等設備水平。”加工中心

 

　　同樣作為國產精工機床的用戶方，西安航空動力股份有限公司總工藝師陳貴林說，國產精工機床目前的問題主要是設計和創新能力不足，響應速度慢，沒有做出系列化、高成熟度的精工系統，成附件的質量有待提高，整體服務意識薄弱。

 

　　根據高檔精工機床與基礎制造裝備專項規劃，到2020年，航空航天、船舶、汽車、發電設備制造所需要的高檔精工機床與基礎制造裝備80%左右將立足國內，這就要求行業努力的方向是圍繞汽車、機械制造、軍工等重點下游行業市場展開。

 

　　專家建議，機床工具行業在“十二五”時期應開發中高端細分市場，重點研究高端客戶、大客戶的產品和工藝需求，按照客戶的需求，量身定制，提供個性化服務。同時，要密切跟蹤戰略性新興產業發展，并為其提供先進適用的機床工具裝備。