談案例氣動(dòng)鉆床 氣動(dòng)鉆床系統(tǒng)機(jī)構(gòu)示意圖如圖8-18所示，工件在料倉(cāng)里靠重力落下，送料缸的活塞桿伸出，推動(dòng)工件向右運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)工件定位，工件定位好后，夾緊缸活塞桿伸出夾緊工件，鉆削缸的活塞桿帶動(dòng)刀具向下進(jìn)給，進(jìn)行鉆削加工。 案例分析: 氣動(dòng)鉆床氣壓回路如圖8-19所示，案例中的氣動(dòng)鉆床氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)，是利用氣壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和送料、夾緊等輔助動(dòng)作。它共有三個(gè)氣缸，即由左至右分別是送料缸、夾緊缸、鉆削缸。 鉆攻中心專(zhuān)業(yè)生產(chǎn) 啟動(dòng)總開(kāi)關(guān)SB，按下SB1后，該氣動(dòng)鉆床氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)能自動(dòng)完成:①送料缸進(jìn)一②送料缸退同時(shí)夾緊缸進(jìn)一③鉆削缸快進(jìn)一④鉆削缸工進(jìn)一⑤延時(shí)停留一⑥鉆削缸快退一⑦夾緊缸退并復(fù)位的動(dòng)作循環(huán)。 整個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)就是對(duì)三個(gè)缸的控制，由于氣缸往復(fù)頻率較高，因而選擇緩沖氣缸，同時(shí)利用行程開(kāi)關(guān)控制氣缸到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)的預(yù)定換向動(dòng)作。主控閥采用三位五通雙電控先導(dǎo)式電磁閥，氣缸速度通過(guò)單向節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié);為使氣缸快速排氣，加快氣缸運(yùn)動(dòng)速度，設(shè)置了快速排氣閥;回路中設(shè)置的二位二通行程閥是為了實(shí)現(xiàn)鉆削缸快進(jìn)和工進(jìn)的換接，且可使換接平穩(wěn)。氣動(dòng)鉆床電氣控制回路如圖8-20所示。鉆銑中心專(zhuān)業(yè)生產(chǎn) 結(jié)論: <1)根據(jù)該鉆床的設(shè)計(jì)要求，送料、夾緊以及切削分別用不同的氣缸來(lái)控制，三個(gè)氣缸的動(dòng)作有嚴(yán)格的順序關(guān)系。 (2) Festo電氣氣壓模擬試驗(yàn)中，利用行程開(kāi)關(guān)控制氣缸到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)的預(yù)定換向動(dòng)作，實(shí)際中氣缸也可以采用磁性傳感器來(lái)控制氣缸的工作行程。 (3)氣動(dòng)鉆床系統(tǒng)電磁鐵和行程閥的動(dòng)作順序見(jiàn)表8_4 0加工中心專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)
鏉ュ[不是我]