2017年5月23日

汽車板產品開發流程重新設計

3.3汽車板產品開發流程重新設計實際執行中，開發流程的細節工作對產品開發效果尤為重要，首先就是業務交流機制。根據以往，所有公司間的對接信息，必須由雙方的采購（或銷售）部門進行對接的模式不再適用。僅僅是一個產品試做信息驗證更改，每次都需要增加2個工作日以上的周轉時間，并且在實際工作中，因為審批及對接問題，采購銷售部門對實際技術標準的理解誤區也容易產生溝通轉接問題。對此，雙方公司，就流程問題進行內部整合，開辟了扁平式對接的綠色通道。讓雙方技術部門，制造部門，能夠充分對接。在采購對產品定價基于雙方認可技術標準下進行。減少后續爭執和分歧。展開扁平式的交流過程，直接越過雙方采購和銷售，會極大的提升各自的效率，形成先改善，在總結，最后議價的模式。由于整個改善過程后的最終產品報價，都是基于最初的框架協議價格基礎，保證公平公正做法，不會對產品成本造成抬升。但經過按照實際狀態快速整改，可以實現結束開發過程后的量產階段問題大幅減少，減少質量成本及其他成本，降低生產風險。同時，雙方內部也針對這個問題進行流程優化，首先是整車制造企業，針對開發過程中需更改的項目，給予制造部充分自主權限，以解決問題為目的，技術先行解決，效果達成后報采購調整實際成本的流程。同時，加工中心也采取了內部流程來管理此項工作。通過流程的優化，避免了銷售與采購間因為成本計價方式的爭執，以改善產品，實現量產階段前期問題閉環為主導的業務模式。通過上述的流程細節的優化，實現整車制造企業與CNC加工中心之間供應鏈效益的共同提升。盡管，整車制造企業作為客戶，在整個產品開發及供貨過程中，趨于主導地位，但是過分自主考慮，不僅不會帶來供應鏈效益******化，同時，因為損壞供應商精工加工中心的利益，以及因為產品后續量產問題給自身也會帶來損失。本文采摘自“H加工中心汽車板產品開發流程改善研究”，因為編輯困難導致有些函數、表格、圖片、內容無法顯示，有需要者可以在網絡中查找相關文章！本文由海天精工整理發表文章均來自網絡僅供學習參考，轉載請注明！

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