2017年5月23日

軸承油氣潤滑實驗研究|加工中心

第四章軸承油氣潤滑實驗研究3. 1概述LXK300X精工螺桿銑床為多軸聯動銑削螺桿的專用銑床，與普通的精工螺桿銑床不同的是該銑床采用的是盤銑刀進行螺桿的銑削加工，這種技術在國內屬于領先水平。LXK300X精工螺桿銑床的銑頭利用發動機使小帶輪旋轉，通過帶傳動使大帶輪旋轉，從而使與大帶輪直接接觸的主軸軸承的外圈旋轉；軸承外圈與銑頭外殼的圓環接觸，銑刀盤安裝在圓環上。因此，因為動力傳遞使銑刀盤旋轉，進行銑削加工。本試驗采用LXK300X精工螺桿銑床主軸軸承為NSK7964 A5角接觸球軸承，主要研宄油氣潤滑系統參數（如潤滑油種類、潤滑油量、壓縮空氣壓力等）對軸承外圈溫升的影響；并且研宄了油氣潤滑與普通油潤滑對軸承溫度的影響。通過對試驗結果的分析可得出軸承溫升的影響因素及溫升規律并且可以得到******油氣潤滑參數。4.2油氣潤滑系統工作原理圖4.1是一種油氣潤滑裝置的工作原理圖，壓縮空氣流經電磁閥進入氣液杲。氣液泵把潤滑油從油箱中吸出，潤滑油輸送到定量柱塞式分配器流過單向閥，壓縮空氣與流過單向閥的潤滑油混合，再由噴嘴把混合物噴出。時間繼電器是通過控制時間來改變電磁閥運作，壓力繼電器是用來控制潤滑油和壓縮空氣壓力的，節流閥控制壓縮空氣的流量。此外，新型油氣潤滑系統還配置有機外程序控制（PLC)裝置，控制系統里的最低空氣壓力、主油管的壓力建立、儲油器里的油位與間隔時間等。4. 3實驗裝置工作原理圖4.2為油氣潤滑裝置，壓縮空氣首先進入壓縮空氣處理裝置，對壓縮空氣進行干燥處理；經過干燥處理后的壓縮空氣進入分流閥，分流閥把壓縮空氣分成兩路；一路壓縮空氣進入油泵，油泵為氣動泵，壓縮空氣為動力，使油泵開始工作，往油氣混合閥里輸送潤滑油；另一路壓縮空氣進入油氣混合器，壓縮空氣在閥內與潤滑油進行混合形成油氣混合物；油氣混合物通過油氣管向外輸送，對實驗軸承進行潤滑。圖4.3為銑頭裝置，油氣管與銑頭上的閥一端相連接，閥另一端與銅管一端連接，銅管另一端與固定在銑頭噴嘴連接，油氣混合物通過銑頭上的噴嘴，把油氣混合物輸送到軸承上，對軸承進行油氣潤滑。4. 5實驗方法銑頭使用的是NSK的7964A5軸承，軸承在正常工作時轉速n=900r/min。通過改變供油時間，來改變供油量，觀察軸承溫度的變化，軸承溫升達到穩定時，軸承溫升最小的供油量為7964軸承在正常工作轉速下的******供油量。本次實驗中，每5分鐘測量一次軸承的溫度，觀察軸承的溫升情況，直到軸承溫度達到穩定為止。本文采摘自“精工加工中心主軸軸承油氣潤滑機理研究”，因為編輯困難導致有些函數、表格、圖片、內容無法顯示，有需要者可以在網絡中查找相關文章！本文由海天精工整理發表文章均來自網絡僅供學習參考，轉載請注明！

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