CNC加工中心汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程改善研究-結(jié)論
結(jié)論流程是一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)、相互作用的活動統(tǒng)稱。企業(yè)要做事情，起決于是否擁有或者可以配置需要做成此事情的資源（誰來做，需要什么）。而在擁有或者具備了相應(yīng)的資源下，在所配置資源的平臺上，企業(yè)做此事情的方法即是流程。而流程都是為了滿足客戶需求和實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的價值目標(biāo)，在企業(yè)的邏輯思維模式下（外部環(huán)境和內(nèi)部構(gòu)造的邏輯關(guān)系）指導(dǎo)利用現(xiàn)有資源下實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品或服務(wù)的一系列活動的實(shí)際過程。價值目標(biāo)決定流程的方向，組織資源（人、價值、思維、能力、結(jié)構(gòu)）和技術(shù)資源（材料、設(shè)備、信息）是流程運(yùn)作的支持力量。流程管理最終決定價值和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況，決定資源配置的績效，也決定著企業(yè)的實(shí)際受益。所有業(yè)務(wù)流程都是一體三面的：信息流、物流和責(zé)任鏈。信息流是物流的控制，物流是實(shí)物的流動，責(zé)任鏈?zhǔn)撬袇⑴c業(yè)務(wù)流程者的職責(zé)的鏈接。在具體的實(shí)施過程中，流程、業(yè)務(wù)策略、組織結(jié)構(gòu)、信息系統(tǒng)都是一個企業(yè)流程通暢不可分割的部分，他們之間的聯(lián)動形成了流程運(yùn)轉(zhuǎn)。無論是哪一方面的變動，都會導(dǎo)致企業(yè)整體組織的變化。根據(jù)系統(tǒng)的觀念，市場是構(gòu)成企業(yè)這個動態(tài)系統(tǒng)平衡的能量來源，也是我們組建流程的動力來源。流程的變更改善，都是基于市場環(huán)境變化的大的基礎(chǔ)。在流程的變化中，需要企業(yè)內(nèi)部組織及外部企業(yè)組織做多個維度上的調(diào)整工作，在這些調(diào)整工作對應(yīng)中，人的因素是重要體現(xiàn)的一面。盡管在長期的研究中，對于人的變革因素是忽視或者是在實(shí)際操作中，是相對模糊的。但流程管理給企業(yè)帶來的變革，是體現(xiàn)在組織和人的兩個方面的。人的影響不僅是技術(shù)方面的操作改變，更多的是觀念的改變。不僅需要培訓(xùn)和溝通工作，更需要相應(yīng)的績效考核和激勵機(jī)制作為工作的后盾，才能夠真正將流程變革的管理模式相聯(lián)系。成功的變革首先需要來自最高層的直接支持。特別是涉及到兩個企業(yè)間，改善建立新的業(yè)務(wù)流程時，更是需要雙方最高層領(lǐng)導(dǎo)的直接支持工作。只有基于這樣的基礎(chǔ)，流程改善的過程才能夠得到充足人員、資源的支持與配合。通過建立標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)制度、培訓(xùn)制度、持續(xù)完善為主體有效的整合了“管理層支持”、“溝通宣傳”、“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”、“培訓(xùn)”這四個變革管理體系的法寶，可以有效解決人的因素，在持續(xù)改善過程中對流程實(shí)施工作的影響。增加改善實(shí)施的效果，傳授改善的知識技術(shù)，培養(yǎng)出新的理念。也可在實(shí)施過程中，為企業(yè)的下一步發(fā)展培養(yǎng)出新的人才。伴隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的蓬勃快速發(fā)展，但是未來產(chǎn)能過剩，競爭日益激烈也是汽車制造業(yè)必然面對的現(xiàn)實(shí)。加工中心如何在未來的汽車制造同行競爭中，建立自己的優(yōu)勢,必然要充分發(fā)揮其競爭優(yōu)勢，才能在激烈的市場環(huán)境下不斷發(fā)展壯大。根據(jù)CNC加工中心這一部分開發(fā)流程工作的研究，也是汽車制造業(yè)在不斷向更加精細(xì)化分工發(fā)展路上的一部分。雖然缺乏成熟的經(jīng)驗進(jìn)行借鑒參考而帶來了損失，但是對于新的業(yè)務(wù)模式的開拓，也給予加工中心在業(yè)務(wù)發(fā)展上積累了更充足的經(jīng)驗。流程管理并不是在此改善項目達(dá)到預(yù)期目標(biāo)后就結(jié)束了，恰恰相反，這只是邁出整個企業(yè)流程改善的第一步。讓流程管理在企業(yè)面對自身內(nèi)部流程以及外部交叉工作中不斷改善，是企業(yè)長期持續(xù)發(fā)展的必然需求，也是適應(yīng)外部市場環(huán)境的必然結(jié)果。否則，將招到市場的無情淘汰。追求長期發(fā)展,必須要時刻關(guān)注著組織的結(jié)構(gòu)和流程改善。企業(yè)的管理者必須學(xué)會每隔一段時間就要重新審視自身的每一項業(yè)務(wù)流程，生產(chǎn)流程，每一種產(chǎn)品，每一道程序，每一項制度。組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程必須不斷的配合變動的環(huán)境，變動的需求，產(chǎn)品和技術(shù)的改進(jìn)。企業(yè)定期審核自身的各項流程，是否能夠保證運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量，是否可以通過新技術(shù)在進(jìn)行簡化和優(yōu)化工作。因此，需要建立一個長期的流程跟蹤、優(yōu)化、培訓(xùn)的機(jī)制是十分必要的，在實(shí)踐中，摸索一套適合加工中心的“以業(yè)務(wù)部門為主體，以市場需求為基礎(chǔ)的”流程管理制度。并在組織建設(shè)做出相應(yīng)的保證。流程管理的職責(zé)，必須明確到各個部門各個層級，最高管理層作為推動公司流程優(yōu)化的動力。部門管理則根據(jù)公司的流程管理原則，規(guī)劃本部門的業(yè)務(wù)流程和持續(xù)改進(jìn)本部門流程。技術(shù)部門提供流程管理規(guī)范并建立起部門間層的流程。所有改善工作在技術(shù)部門由公司授權(quán)下統(tǒng)一負(fù)責(zé)，各流程參與部門提供協(xié)助支出的工作模式。由于本身的運(yùn)作特點(diǎn)，流程管理對于目前的汽車制造業(yè)具備很大的指導(dǎo)意義。汽車制造業(yè)伴隨近年來的高速發(fā)展，雖然取得了很高的社會價值，比如對對國內(nèi)生產(chǎn)總值增長的貢獻(xiàn)，對國民經(jīng)濟(jì)生活品質(zhì)的提升。但是正如前文所講，伴隨著工業(yè)發(fā)展的進(jìn)程和國內(nèi)日益緊缺的資源以及環(huán)境污染等問題，汽車制造業(yè)勢必將在未來的高速發(fā)展中，遭遇數(shù)個‘冰山’和‘滑鐵盧’，并且，可以預(yù)期的市場飽和以及競爭壓力持續(xù)上升都是必然存在。相比歐美成熟的制造流程體系，并不都適用于國內(nèi)的整車制造企業(yè)使用。未來汽車制造業(yè)的發(fā)展，市場瞬息萬變，而汽車制造行業(yè)作為工業(yè)化進(jìn)程的領(lǐng)頭羊，一直致力于提升先進(jìn)管理技術(shù)能力。汽車制造，已經(jīng)在當(dāng)前的大環(huán)境下，逐漸由單純的制造向制造服務(wù)在發(fā)展，并且服務(wù)比重逐漸增加。在本文中，CNC加工中心正是依靠其自身技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢，給客戶提供了更多增值性的服務(wù)，從設(shè)計上降低車型成本。從而介入到了整車制造企業(yè)的先期設(shè)計中。通過供應(yīng)商介入，提升了供應(yīng)鏈的管理能力。同時，對自身在開發(fā)階段的損耗得到了有力的控制。可以展望的是，未來的汽車制造中的產(chǎn)品開發(fā)，必然是服務(wù)來主導(dǎo)的過程。以服務(wù)作為突破，才能夠為加工中心在與整車制造企業(yè)的合作中，占據(jù)有利的地位，并且，也能夠在競爭日益激烈的市場環(huán)境中，在價格外，具備更多的競爭優(yōu)勢和加分。作為國內(nèi)更早進(jìn)入這一領(lǐng)域的CNC加工中心，這是一個良好的機(jī)會來提升管理能力來擴(kuò)張市場，壯大自身，同時也是一種挑戰(zhàn)，去開創(chuàng)全新的模式應(yīng)對不斷激烈競爭的市場。本文采摘自“H加工中心汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程改善研究”，因為編輯困難導(dǎo)致有些函數(shù)、表格、圖片、內(nèi)容無法顯示，有需要者可以在網(wǎng)絡(luò)中查找相關(guān)文章！本文由海天精工整理發(fā)表文章均來自網(wǎng)絡(luò)僅供學(xué)習(xí)參考，轉(zhuǎn)載請注明！